行田店のブログ

 大波乱の第1ヒートを終えてマシンは「車両保管」と呼ばれる時間に突入。

これはフィニッシュ後そのままマシンを隔離する事であります（不正防止の為）

車両保管が解除されたのが第2ヒート開始の2、3時間前。

そこから3台ともブレーキのエア抜きをしていよいよ第2ヒートの進行が開始であります

当然ながら沼尻もトッチーもシティーオートも一日に二回決勝を走るなんて初めての事。

タイヤがどこまでもつか・・・ブレーキは・・・人間は(笑)

第１ヒートで減った台数分グリッドは前へ。

本日二度目のフォーメーションラップをこなし、いざスタート

53号車沼尻は問題なしのスタート

しかしスタートでポジションアップはできず

54号車トッチー号、175号車シティーオート号も問題ないはずであります

沼尻は後ろ見てる余裕なし

そうですもう団子状態

1コーナーは全車無事に通過。

このあたりから沼尻の軽量ボディが効果を表すであります。

大体2～3台でドックファイトしながら周回せざるをえないくらい接近戦の86BRZレース。

当然絡んでいればタイムも落ちるであります・・・つまりこっちが単独走行なら追いつけるであります。

軽量ボディのおかげで車の負担が周りより少ない模様・・・・・・

勝負できると思った沼尻は仕掛けて行くであります。

2、3台絡んでいるところをインからアウトから「ごっつぁんです」状態でオーバーテイクしていく事に成功

記憶だと4台くらい抜いたところでファイナルラップ

「これが最後」とシケイン手前のヘアピンで1対1で前のマシンと5速全開からのフルブレーキング勝負

本日一番ビビッたこの瞬間、師匠のM氏いわく「いやーオーバーランして終わったと思ったよぉー(笑)」

ブレーキングポイントの2台分くらい奥でブレーキ始めて抜いていったとの事

軽量ボディで良かった

そんなわけで無事にフィニッシュ

54号車トッチー号と175号車シティーオート号も無傷でフィニッシュ

沼尻は中身の濃いレースとなりました

53号車沼尻の最終結果は予選33位から決勝20位フィニッシュ。

トータル13台抜き

記憶にございません。

なんと特別賞であるベストパフォーマンス賞を頂きました。

予選順位からフィニッシュまでに順位を最も上げたドライバーに授与されます

ありがとうございます

86BRZレースに参戦を始めてからやっとまともな結果を残せました。

これも栃本社長をはじめ、YMSレーシングチームの皆さま、YMSスタッフの皆さま、応援して頂いたすべての皆様に心から感謝いたします。ありがとうございました。次回も是非応援とご協力をよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　YMS行田店　沼尻　翼

次回は5月にAE86　N1レース　第二戦筑波

7月にはまた86BRZレース　富士スピードウェイ

沼尻は今年は走りっぱなし

トッチーも熱が入ってやる気満々

今後ともYMSをよろしくお願い致します。

以上、ミサイル沼尻でした