行田店のブログ

 YMS走行会にご参加された皆さま、大変お疲れさまでした

大きなクラッシュもなく予定通り進める事ができました。

ご協力ありがとうございました

次回は10月。また日光サーキットでお会いしましょう

そんなわけで走行会の二日後から突入しました86BRZレース富士スピードウェイのご報告であります

今回も

54号車　トッチー号

53号車　沼尻

175号車　シティーオート号

の3台体制で参戦であります。

54号車はなんと86レーシング後期型の新車であります

なので54号車はできるだけ慣らしの距離を稼ぐ為に富士まで自走で搬送。

今シーズンの８６BRZレースは今まで通りの「プロフェッショナルシリーズ」

そして今回参加する「クラブマンシリーズ・エキスパートクラス」

「クラブマンシリーズ・オープンクラス」

にさらにクラス分けされたであります。

エキスパートクラスは38台エントリー。

すべてのクラスの合計は123台とんでもない数

さらに決勝は2ヒート制を導入。予選の結果で1ヒート（10周）のグリッドが決まり、1ヒートの結果で2ヒート（10周）のグリッドが決まり、2ヒート目のフィニッシュで最終順位が決まる長丁場のレースに進化したであります

さらに予選15分間・決勝トータル20周を新品4本のタイヤのみで走り切らなければいけないとゆうお財布に優しいレギュレーション。(笑)

どうやって走るかの作戦は非常に大事であります

メカニックM氏お得意の「0.5秒速くなる」タイヤのロゴマーキングも完了し、準備万端

ちなみに3台ともブリヂストン・RE－12Dを選択。長丁場を考えると無難な選択であります。

そんなわけで予選スタート

当然、後の事を考えると予選は1周で決めたいところ・・・・

53号車沼尻は3周目で2分８秒2で33番手。

これでも去年より3秒速くなったでありますが周りも去年より2秒くらい速くなってるので簡単に上には食い込めないであります

54号車トッチー号は残念ながらセッティングが当たらず8秒8で35番手。

175号車シティーオート号は・・・何かが合わず9秒9で37番手。

グリッド表では仲良くだんご3兄弟。(笑)

決勝は20周もあるから焦らず行きましょう

次回、決勝第1ヒート編であります。

以上、パメラ沼尻でした