行田店のブログ

 いよいよお盆休みに突入している方も多いかと思いますがＹＭＳは定休日以外営業中であります

どこに行っても混んでいるので渋滞嫌いな方は是非ＹＭＳへ(笑)

そんなわけで本日のグールな作業のご紹介は

シビックではありますがなかなかレアな現行のＦＫ7

1台だけタイプＲは作業したであります

さすがクスコでありますがもうチューニングパーツが出ていて今回はストラットタワーバーを取り付けであります

車体の上側部分を簡単にボルトオンで補強できるのがタワーバーであります

剛性に不安がある車は特に効果ありであります

なかなか凝った作りをしているこの車。

当然車も進化してるであります

以上、ロンギヌス沼尻でした

 相変わらずめちゃめちゃ暑いでありますが「熱いぞ行田」は例年どうりであればさらに気温が上がる予定

半袖ツナギを解禁して対策であります

ちなみに中のTシャツでかなり体感温度が変わるであります

そんなわけで本日のシュバイツな作業のご紹介は

前回に引き続きラジエーター交換であります

今回はS15シルビアであります

なんだか最近はシルビアの作業が少ない気がするであります

こちらは沼尻のこだわりで買ってもらったコーヨー製ラジエーター。

アルミの2層でタイプFというモデルであります。

お値段9万円台

とにかくアイドリングでも高回転でも効果は絶大であります

あと・・・・とにかく重量が軽い

エンジンより前に装着するものでありますから軽いに越したことはないであります

冷却効果が高いのはフィンがフィンになってる所であります。（笑）

フィンの間隔は他のメーカーと比べるとかなり広めであります。ここにも秘密があるのかな？

中の作りも大変キレイであります。こうゆう所が好きな変態沼尻です

今回の車両はローテンプサーモも交換してアイドリングで10度近く下がったであります。

サイドタンク式オイルクーラーは装着してあったので油温も安定。

まだまだ暑さは続くのでクーリング関係は余裕があるくらいの性能が欲しいであります

以上、カイザー沼尻でした

 先日、プライベートで久しぶりにドリフト走行会へ参加したであります。

そうです。学ドリ本番が近い弟の潤の相手をするために・・・・だがしかし

ニュータイヤを履いても潤のＭＲ2に追いつけない・・・・現車セッティング・継続してデータ収集・足回りのセッティング・タイヤの選択をしている潤にはドリフトではもう兄貴は相手にならない様子(笑)

この調子なら本番も大丈夫でしょう

そんなわけで本日のボリスな作業のご紹介は

ＪＺＸ100チェイサーのラジエター交換であります

ついにこの暑い季節がやってきて車のクーリング関係がよく売れる時期であります。

スーパー常連の☆野様も今まで手を付けなかったラジエターを交換であります

トラスト製のＴＷＲでありますビックリするほどの低価格でお手軽に容量アップであります

純正と比較するとこんな感じであります

これぐらいの差で＋1ℓぐらいの容量アップが可能であります

今回のチェイサーは街乗りメインなのでローテンプサーモは入れませんでしたが新品純正サーモで交換であります

水温でお困りの方はローテンプサーモを入れると効果絶大

これでこの真夏の気温も乗り切れるはず・・・・

以上、ストッパー沼尻でした