行田店のブログ

 怒涛のレースウィークが終了し、これからはしばらくレースの報告であります

まずはエース笠原のAE86　N1レース奮闘記から

当日は気温が低く快晴。

この時期で快晴＝乾燥しているということはエンジンのパワーが出て路面のグリップが良いというまさにコースレコードを狙えるという絶好のチャンス。

しかも2カテゴリー目という早い時間帯。

がんばれエース笠原

顔ぶれは前回同様であります

86号車　小さな巨人　下平選手と6号車　レジェンド荒木はGSコンパウンドをチョイス。

他はMコンパウンドであります

どうやらレジェンド荒木はGSコンパウンドでテストを繰り返していた模様・・・

そんなわけで朝っぱらから予選スタート

GS勢は当たり前ですが意図的に熱を入れるようなコースインはしていないであります。

Mコンパウンド勢はセオリーどうり2周目のアタックを狙ってウェービングやブレーキで余熱を入れてる模様。

いざアタックスタート

圧倒的だったのは狙ったかのように2周目で86号車　小さな巨人　下平選手が1′06″945をマーク

ピットで待つチーム下平も思わず歓声があがる

沼尻は内心「やられたー」と思ったのは内緒であります

6号車レジェンド荒木は1′07″398をマーク。後から聞いたらリア二本だけ新品タイヤだそうであります。レジェンドはやることが違う・・・・（笑）

我らがエース笠原は1′07″971で伸び悩みであります

ガス欠症状のようなものが出て思うように走れなかったとの事。

予選結果

PP　86号車　小さな巨人　下平選手　1′06″945

2番手　6号車　レジェンド荒木選手　1′07″398

3番手　78号車　エース笠原　1′07″971

4番手　76号車　優良運送屋さん　篠崎選手　1′08″375

5番手　26号車　減量成功　新関選手　1′10″359

前回と全く一緒のオーダー（笑）

次回、決勝編に続くであります