行田店のブログ

 今月の土曜日・日曜日はほとんどYMS幸手店に応援に行っておりました

久しぶりに行田店から離れましたが新鮮な気分でありました。

でも応援に行くからには重作業の嵐（笑）なかなかハードな日々でありました

そんなわけで本日のジャーマニーな作業のご紹介は

行田店では初めてのZN6エンジン交換であります

過去にレーシングカー53号車のエンジン交換はしたでありますがお客様のは初めて。エンジンブローしてしまったとの事で交換であります。

載せ降ろしはそんなに難しいことはないので降りてる所からスタートであります。

ノーマルNAエンジンでコンピューターのみ書き換えのこの車両ですがかなりハードにサーキットを走っているであります。タイムを聞く限りきちんと車の性能を引き出しているのがうかがえます。

「左バンクからオイル出てますー」

との事で確認すると・・・・穴空いてる

タペットカバーを開けて見ると・・・・？

ロッカーアームが1か所いなくてバルブスプリングがフリーになってる

これが良く聞く「ロッカーアーム飛び」であります。

バルブも折れていてピストンと激突している模様。

この状況から予測するにロッカーアーム飛び→バルブがピストンと激突→ピストン破損→腰下再起不能が最悪のパターンなのでエンジン丸ごと交換となったであります。

構造上、避けられないものなのか対策がとれるのかは検証が必要であります。

バルブスプリングを変えるにもZN6はエンジン降ろさないと始まらないのでこの部分はデメリットであります。

次回は補器類移植編意外とごちゃごちゃ乗っかってるであります

以上、サンクトペテルブルク沼尻でした