行田店のブログ

 徒歩からジョギングに変更したら自宅まではたどり着けなかったであります
そんなわけで本日のリチャードな作業のご紹介は

☆野様のスイフトオイルレベルゲージの交換であります
簡単な話、折れたので交換であります。

熱により経年劣化なのか車種を問わずボチボチ起こるトラブルであります。
☆野様の場合はまだ運が良く、取っ手が取れただけでペンチで中身を救出出来たであります
運しだいではありますが稀に救出に時間がかかる場合もあるであります
ほとんどの場合、整備士に非はないと思われますのでご自身の車で同じトラブルが起きても怒らないでください(笑)

以上、ジョディ沼尻でした

 来月のYMS走行会in筑波サーキットも徐々にエントリー枠が埋まってきました。
ご参加予定の皆様はお早目に

そんなわけで本日のジークな作業のご紹介は

ランエボでマインズ製フルチタンマフラーの取り付けであります
ディフューザーを取り付ける前の写真を撮っておりませんでした。

紛れもなく本物のチタン。
一応、触媒後ろで2分割になっておりますが軽量化の為だと思われますが差し込み式。

気持ち悪いくらい軽い重量でした。

ちなみにYMS行田店では、沼尻が一人で持てるマフラーは軽い。という判断基準であります

以上、ザックレー沼尻でした

 久しぶりにナイトショーで映画を見てきたであります。
今時はスマホで映画やドラマやアニメが見られるようになったがやっぱり劇場が一番と感じた一日でした

そんなわけで本日のボブな作業のご紹介は

インプレッサのエンジン補器類移植であります
EJ20に関してはSRやRBほどの経験値はないので初めて知る事も多いであります。

年式やアプライド違いでの部品の違いが分かりにくいであります。

例えばコレ。

インマニ下を通過しているアルミ製のウォーターラインでありますがヒーターホースにつなぐ為のパイプが全然違う(笑)
良く確認しなければ危うく搭載する所でした。エンジン搭載後のインマニ外しはやっかいであります。
落ち着いてやったほうが結果的に速い事もあるであります

以上、サップ沼尻でした