行田店のブログ

 今日は大変な暴風でありました

台風よりひどい

そんなわけで本日のサェンな作業のご紹介は

AE86　フロントサスペンションへベアリング付きのアッパーシートの交換であります

ただ、「ハンドルを軽くしたいとの理由で取り付けであります。

専用品でメーカー不明でありますが装着できたであります。

たしかにコイルスプリングは伸び・縮みする時には必ず回転します。

その回転を吸収することでスプリングとショックの作動を邪魔しない。という利点があります。

お客様はただハンドルを軽くしたいとの事ですが(笑)

以上、バェノー沼尻でした

 本日も雪が降るんではないかと思うくらいの極寒でありました

でも雪は降らなかったであります

そんなわけで本日のチャモリアブな作業のご紹介は

取り付けもあれば取り外しもある

HKS　AFRの取り外しであります。

インプレッサでありますがお客様が中古で車両を購入し、調子が悪いとの事で、これが原因ではないかとの事で取り外しになったでありますが・・・

なんと電源とアースのみ接続で肝心の信号線は未接続であります

つまりAFRは電源は入っているがECUに何も作用してなかったという事例であります。

純正戻しになっていた配線もキボシ端子が接触不良気味だったので怪しい部分を新しく作ってお帰りとなりました。

中古車の良し悪しを判断するのは限界がありますが出来るだけ手が入っていない車をおススメするであります。

以上、スーア沼尻でした

 予報どうりちらっと雪がふりましたね

積もるほどではなかったですが極寒の道路ではスタッドレスタイヤ履いてないと不安であります

そんなわけで本日のサワッディーな作業のご紹介は

NBロードスター　ハブベアリング交換であります

フロントのみの交換でありますがナックルからスピンドルが生えていてナットで止まっているパターンであります。

ハブとベアリングはASSYなので丸ごと交換であります。

長く乗っていると必ず通る道ですので気になったら是非点検を

以上、ミンガラ沼尻でした