行田店のブログ

 相変わらず台風接近中

閉店はシャッターの防御強化に努めます。

そんなわけで本日のボアな作業のご紹介は

GR86　ミッションオーバーホール　組み込み中であります。

ギアの圧入・組み込みは意外と経験値が重要になるであります。

のだっちがエンジン組む時に感覚を大事にするのと同じで沼尻は圧入の感覚とクリアランスの感覚を大事に組んでいるつもりで

あります。整備書にも「何キロの圧力で圧入」とは記載がないのでここも経験と勘であります。

たまにあるのが圧入していて違和感を感じた時はすぐ止めるようにしています。

気づけるか、気が付かないか・・・

小さいようで大きな違いであります。

以上、ノイテ沼尻でした

 台風も迫ってきておりますが毎度の事、片付けの時間に雨は勘弁してほしいであります(笑)

そんなわけで本日のドブロホな作業のご紹介は

S14でフロントのハブベアリング交換であります

20キロぐらいから異音がするという事で点検してみたらフロントのハブベアリングがうっすらガタが出ていたであります。

ブレーキローター外して点検するとゴリゴリでした。

こちらが新品のハブベアリングASSYであります。

フロントは固着がなければ1時間ちょいちょいで出来ますが固着でベアリングのインナーレースがナックルに残ると事件であります

以上、ランクゥ沼尻でした

 少し暑さが和らぎましたかね

そんなわけで本日のヒューヴェーな作業のご紹介は

S15シルビアでスロットルポジションセンサーの交換であります

エンジンオーバーホールをして慣らし中の車両でありますがスロポジが壊れて不調になったであります。

交換は簡単であります。

基準値の電圧に調整して完了であります。

エンジンオーバーホール後にエンジンの補器類がダメになるケースもかなり多く、パワステポンプやエアコンコンプレッサーが急にダメになるケースが多いであります。

以上、ラバディアナ沼尻でした