行田店のブログ

 相変わらず暑い日が続いていますが体調は大丈夫ですか

そんなわけで本日のカリメーラな作業のご紹介は

GR86オイルパンのバッフルプレート取り付けであります・・・が

液ガスの除去も目的でありますがこれは初めての事例

なんとどこから出てきたか分からないアルミの破片？がいっぱいであります。

しかもストレーナーの網にもぎっしりであります

キレイに除去してオイルパンを取り付けましたが非常に心配になるであります。

ちなみに走行距離8900キロであります。

以上、ボケルトフ沼尻でした

 シャンプーとリンスを間違えました。

そんなわけでドブロホな作業のご紹介は

ZN6のクラッチ交換であります

毎度お馴染みの原因はコイツ

レリーズベアリングであります。

純正は樹脂の部分があり、経年劣化や過度の熱で溶けて変形するであります。

ベアリングが機能しなくなりクラッチカバーとの接触で異音が発生する定番のトラブルであります。

リテーナーも新品に交換し、レリーズベアリングとスリーブはORCの付属品を使用であります

ORCのメタルシングルを使用であります。

クラッチ踏んで音がし出したら前兆なので早めに点検を

以上、ランクゥ沼尻でした

 20日（火）・21日（水）・22（木）は定休日になります。

お間違えなくお願い致します。

そんなわけで本日のブーナな作業のご紹介は

ER34のエンジン分解であります

エンジンオーバーホールの為であります。

この車両は結構新品部品やワンオフパーツが付いていてちゃんとチューニングしてあるようなイメージであります。

RBのエキマニは運しだいでありますが取れないやつはびっくりするほど歪んで取れないであります。

今回の車両はマシなほうであります。

以上、ディミニャーツァ沼尻でした