行田店のブログ

昨日はAE86　N1レースでした

報告は後日上げさせて頂きます。

そんなわけで本日のクワな作業のご紹介は

ZN6にHKSスーパーチャージャーの取り付けであります

この作業も実は久しぶり

最近はターボの装着がほとんどでありました。

ちなみにこの前からぶつかった事のある車両は取り付け不可になる場合もあるであります。

それくらいこのスーパーチャージャーの取り付けはクリアランスがシビアであります。

取り付け後は現車セッティングがおススメであります。

現車セッティングといわゆる吊るしのデーターでは乗り味が違います。

以上、ヴィソン沼尻でした

明日は定休日となります

お間違えなく

そんなわけで本日のマサーな作業のご紹介は

 ZN6で高圧インジェクターのパッキン交換であります

時々パワーダウンを感じる事があるとの事。一度もやった事ないので交換であります。

とりあえずインマニを外してから高圧インジェクターを取り外しであります。

とりあえず見た目は全て生きていますがいつもより簡単に抜けた気がするであります。

SSTを使用し交換後、戻しの作業であります。

酷いものだと燃えてなくなってる事もあるであります。

レブを当てると燃焼室が高温になり、このパッキンがダメージを受ける事が多いと聞いてるであります。

以上、アルカイルヤ沼尻でした

 またもやゲリラ豪雨がくるっぽい

そんなわけで本日カレシュな作業のご紹介は

ZC33Sでクスコ　ストリートゼロAの取り付けであります

アッパーマウントレスなので純正移植で装着であります。

クスコはラリーのイメージがありますので強度・耐久性は抜群であります

ショックは意外と気が付かないうちに劣化しているもの・・・

変えると激変する場合も

以上、トゥジェチェ沼尻でした