行田店のブログ

 カレー粉からカレーを作ってみた。

まるでカレーみたいな味になった。

そんなわけで本日のザオな作業のご紹介は

今回のお車はRX－8

お客様から「エンジンかからない」

との事でレッカーされてきたであります。

とりあえずプラグ外してみたらオイルとガソリンでびちゃびちゃ

燃焼室の換気はセルを回して行いましたが・・・圧縮の音のリズムがおかしい・・・なんか2か所くらい圧縮がないような・・・

とりあえずプラグ戻してクランキングしましたがエンジンは始動せず・・・・

いやーな予感がしてきましたが走行距離が10万キロを超えているので不思議ではないが・・・

エンジンブローの可能性が高くなってきましたが出来る事はやってエンジン始動を試みたいと思うであります

以上、シャンハオ沼尻でした

 今日は大変な暴風でありました

台風よりひどい

そんなわけで本日のサェンな作業のご紹介は

AE86　フロントサスペンションへベアリング付きのアッパーシートの交換であります

ただ、「ハンドルを軽くしたいとの理由で取り付けであります。

専用品でメーカー不明でありますが装着できたであります。

たしかにコイルスプリングは伸び・縮みする時には必ず回転します。

その回転を吸収することでスプリングとショックの作動を邪魔しない。という利点があります。

お客様はただハンドルを軽くしたいとの事ですが(笑)

以上、バェノー沼尻でした

 本日も雪が降るんではないかと思うくらいの極寒でありました

でも雪は降らなかったであります

そんなわけで本日のチャモリアブな作業のご紹介は

取り付けもあれば取り外しもある

HKS　AFRの取り外しであります。

インプレッサでありますがお客様が中古で車両を購入し、調子が悪いとの事で、これが原因ではないかとの事で取り外しになったでありますが・・・

なんと電源とアースのみ接続で肝心の信号線は未接続であります

つまりAFRは電源は入っているがECUに何も作用してなかったという事例であります。

純正戻しになっていた配線もキボシ端子が接触不良気味だったので怪しい部分を新しく作ってお帰りとなりました。

中古車の良し悪しを判断するのは限界がありますが出来るだけ手が入っていない車をおススメするであります。

以上、スーア沼尻でした