行田店のブログ
S14
2022.01.20
S14 AACバルブ交換
ニ〇リのちょっといい枕を買ってみた
クッション的な物を枕にしていたでありますが背中が痛くなる症状が起きたので奮発して購入
寝ている時は分からないでありますが朝起きてからの回復度合いが全然違う
いい買い物したであります
そんなわけで本日のカムイな作業のご紹介は
最近登場してなかったでありますが常連様の☆野様のS14整備であります。
エアコンコンプレッサーの負荷がなくなった時や信号待ちの為に止まった時にアイドリングの復帰が遅いとの事で点検したでありますが・・・・異常が見当たらないので最終手段でAACバルブの新品交換に踏み切ったであります
お高いのは皆さんご存知でありますが・・・・79860円
えらい金額ではありますが試してみるしかない・・・・
直ったであります(笑)
変化がなかったらどうしようって金額でしたが無事に解決であります。
交換はサージタンクについている本体をボルト3本で脱着でありますがサージタンクに異物が入らないように注意であります
いずれダメになる部品ではありますがシルビアの維持には今まで以上にお金がかかる時代になったであります
丁寧に保存すればいずれはお宝
以上、ゴールデン沼尻でした
2021.03.16
S14 サイドミラーユニット交換
今週は86BRZレースinツインリンクもてぎ
スケジュール上、ニューエンジンで一度ももてぎを走れず珍しくぶっつけ本番。
ちなみにトッチーは常にぶっつけ本番
前回の結果から想定での変更点多数、ニューエンジンの燃費未計測など不安材料満載でありますが金曜日の練習走行でどれだけデータが取れるかが勝負であります
今度は完走できますように
諸事情で年始からずっと53号車で通勤・移動してたのでシートポジションは完璧(笑)
そんなわけで本日ニュートリノな作業のご紹介は
S14前期型、サイドミラーのユニット交換であります
動きが渋いとの事で交換になったでありますが奇跡的に日産に在庫があったので交換であります
ちなみに「ミラーの角度調整」と「ミラーの格納」の動きはこの車は1つのユニットで動作してるのでユニットASSY交換になるであります。
とりあえず高確率で割れる鏡は無傷でとれたので一安心。
新しいユニットでありますが配線を通してからカプラーをつなぐので親切に説明書付きでありました。純正部品では珍しいであります
交換した結果は・・・・動きが速い(笑)
モーター関係は当然消耗品なのでダメになったら交換しましょう。
以上、センチメンタル沼尻でした
2021.02.05
S14 燃料タンク
2020.02.15
S14 EVC取り付け
YMS走行会にご参加された皆さま、ありがとうございました。
残念ながらAE86 27号車がエンジンブローとの事で大変ご迷惑をおかけ致しまして申し訳ございませんでした。
シリーズ全戦ポールトゥウィンを達成した思い入れのあるエンジンでしたが残念です。
復活の見込みはありますのでまた頑張りたいと思います。
そんなわけで本日ディスカバリーな作業のご紹介は
最近めっきり少なくなったアペックスECVの取り付けであります
音量調整が室内からできる意外と画期的な装置であります。
ちなみに最近の外車スポーツカーだと純正でより高性能な電気式バルブがついているのも見た事あるであります。
車種別専用設計もあれば汎用品もあるであります。
ある程度取り付け位置に制限があるでありますが☆野様はお任せだったので当たり障りない位置に取り付けであります。
キレイに取り付け出来るかどうかは腕次第(笑)
以上、ゴライアス沼尻でした
2020.01.23
S14 ストライカー交換
2019.03.27
S14 オーディオ交換
ここ数日、風も強いし花粉も元気
春を感じるであります
そんなわけで本日のテイクオフな作業のご紹介は
YMSでは珍しくオーディオ取り付けであります
車はお馴染みS14シルビアであります。
今回はナビ機能なしのオーディオであります
さらにフロントのスピーカーも同時交換であります。
当然、DVDやCD、USBにブルートゥースなどオーディオの基本機能が盛りだくさんであります
今回はパイオニアのカロッツェリアシリーズであります
直観的な操作と画質の良さが沼尻のお気に入りであります
スピーカーもカロッツェリアのスタンダードモデルを選択。
外したスピーカーがお亡くなりになっていたであります
外側のゴム部分が全てなくなってる(笑)
確かに音は出てなかったであります
不覚にも完成写真を撮り忘れる失態であります
申し訳ありません
元々ついていた1DINのオーディオからは比べられないほどの充実したオーディオになったであります
オーディオの画面に集中し過ぎてぶつからないように注意でありますな
以上、テイクアウト沼尻でした
2019.01.29
S14 サーモスタット交換
ご無沙汰してしまい申し訳ありません。
久々登場の沼尻です
先日、2017年度のAE86 N1レースの表彰式に行って来たであります
その様子は後程
そんなわけで本日のキャニオンな作業のご紹介は
S14 サーモスタットの交換であります。
純正水温計の針があまり上がらないとの事だったので診断機で確認したところ68℃・・・・
微妙な温度でありますがお客様の要望でサーモスタットを交換してみるであります
上が外した状態でありますがSRは少しやりずらい場所についてるであります
問題なく純正で交換して水温が75℃
少し水温が上がりましたがオーバークールな感じも少しあるかと思うであります
ブーストアップの車両なので踏んだら丁度いいかなって感じであります(笑)
以上、マクゴナガル沼尻でした