行田店のブログ
BRZ
2022.06.30
BRZ クラッチ交換
先週からスーパー暑い
梅雨明けは毎年そうでありますが体が慣れるまで時間がかかるであります
そんなわけで本日のサクリファイスな作業のご紹介は
ZC6 後期型のクラッチ交換でありますがTOP3に入るぶっ壊れ具合
「クラッチ踏むとキーキー音がする」「クラッチが繋がりきれない事がある」との症状で交換でありますが・・・そういつものやつであります
今回はかなり酷い状態で完全溶解状態であります。
ミッションフロントカバーも当然交換であります。
液ガス塗ってボルトは新品に交換であります。
クラッチ側はたいした損傷はなかったでありますがいつ不動車になってもおかしくない状態であります
クラッチ交換時は損傷がなくてもこの部品は新品に替えましょう。
以上、サンガリア沼尻でした
2021.02.22
BRZ クラッチ交換
暖かくなって日が伸びたでありますな
先日のYMS走行会in筑波サーキットに参加された皆様、大変お疲れさまでした
大きな事故もなくソーシャルディスタンス満載で無事終わる事ができました。
沼尻個人的には86 53号車、AE86 27号車共にニューエンジンのシェイクダウンだったので壊れずに全開走行できたのが本当に良かったであります。
53号車もエンジンに合わせてニューパーツを試したので感触は良さそうな感じ・・・
師匠 M氏に7割慣らしをしてもらったエンジンもなんか速い感じ
トッチーの54号車があれば少し比較ができたかもしれませんがそれはレースでのお楽しみに
そんなわけで本日ムスカな作業のご紹介は
BRZのクラッチ交換であります。
こちらはトラストターボの仕様で純正クラッチのままだったのでHKS製 LAクラッチに交換であります。
クラッチは普通に寿命を迎えておりました。
HKS製 LAクラッチは優秀でおススメできるクラッチの一つであります。
変な癖がなく乗ってて快適であります。
レリーズベアリングが刺さる「天狗」部分はこの車両は無事だったので無交換であります。
クラッチはペダルが軽くて滑らないのが一番
以上、キムチ沼尻でした
2020.04.25
BRZ クラッチ交換
外出自粛の経験は初めてでありますが、買い物も気を使う日々。
完全装備で行くものの常に不安は付きまとうであります
そんなわけで本日のアーデンな作業のご紹介は
はいまたやりましたBRZクラッチ交換
最近は10万キロを超えてる86BRZがかなり増えてきてクラッチ交換フィーバーな雰囲気であります。
ですが今回はあきらかな異音でご来店。
直接の異音の原因はこちら。86BRZに搭載されているTL70という型のミッションはこのレリーズベアリングがダメになりやすいであります
クラッチペダル踏むと「ゴォー」という音。離すと消える。という症状はこのベアリングが寿命であります。
さらにこちら。レリーズベアリングが入る部分、通称「天狗」。
こちらも同時に摩耗していくので最悪は・・・折れます。
過給機装着車は熱害が大きいのでこの辺の管理もシビアであります
当社レーシングカーはしょっちゅうミッション下してるのでそのついでにグリス塗り直しているので以外と長寿命(笑)
「天狗」を外すとインプットシャフトとカウンターシャフトがこんにちは
新品装着後でありますせっかくミッション下すのだから変えられるところはケチらないで変えましょう
毎度おなじみのORC400ライトを装着。ストレスフリーなドライバーに優しいクラッチであります
以上、ノクト沼尻でした
2020.02.23
BRZ クラッチ交換
温かくなったのはいいけど強風は困る
今日も飛ばされそうな沼尻です
そんなわけで本日のコバルトな作業のご紹介は
もう見慣れたかもしれないでありますがBRZクラッチ交換であります。
ですが今回は普通のクラッチではないであります。
ORCレーシングコンセプトクラッチであります
この気合が入ったフライホイールの肉抜き
今まで沼尻が持ち上げたフライホイールの中で最軽量であります。
実はこの車のオーナー様はジムカーナシリーズチャンピオンであります。
今年もシリーズ取る為に予防措置でクラッチ交換であります
メタルシングルでこの軽量フラホですから街乗りの快適さは少し犠牲になるであります
半クラの領域は思ったほどシビアではなかったであります
回転の落ちる速さにビックリ( ゚Д゚)
回転の上がる速さにもビックリ( ゚Д゚)
当然でありますが0.001秒を争う競技の世界では妥協は許されないであります
以上、オメガ沼尻でした
2019.11.09