のだっちの部屋

 こんにちは。のだっちです。

いよいよ！来週の水曜日は当社主催の「筑波サーキット　コース２０００　グリップ走行会」の開催となります。先週と違い、今度の水曜日は今の所、、、天気は良さそうです。予報だと２月なのに気温が１５度以上になるみたいです。運営側はポカポカ陽気で過ごしやすそうですが、走行される方は少し気温が高いかな？？？走行会準備万端！！で運営する予定ですので、走行会参加される方々は楽しんで下さい。また、４月開催予定の「日光サーキット　グリップ＆ドリフト走行会」も、まだまだ受付中ですので、興味のある方は是非参加して頂ければと思います。

それでは本日のブログの紹介です。
先日も紹介しました、ＡＥ８６ Ｎ１レーシングカーのＬＩＮＫ制御の続きです。ＡＥ８６、、、既に４０年近く経っている車両なので、エンジンハーネスも劣化しているであろう・・・と言う事で、少しでもパワーアップ！？を求める為に、今回エンジンハーネスをワンオフ製作しＬＩＮＫ Ｇ４Ｘ Ｍｏｎ ｓｏｏｎ制御にする予定で作業中。。。
レーシングカーなので、余分な配線を間引きＬＩＮＫ制御に必要な配線だけ活かして作りました。気持ち程度の軽量化？？？必要な配線だけなので、エンジンルームはかなりスッキリした感じです。製作したハーネスを車両に取付け、先日行った当社のＡＥ８６ Ｎ１レーシングカーのデーターをコピーして読み込ませました。始め、なかなかエンジン始動しなかったので、ハーネス？ＬＩＮＫデーター？が悪いのか？？？とアタフタしましたが、原因はバッテリーとプラグが古すぎてダメでした（汗）交換したら問題無くエンジン始動！！明日、仕上げの現車セッティングの予定です。今度の当社主催、筑波サーキット走行会でシェイクダウンです！！