館林店のブログ

こんばんは！

今日は良いお天気になりましたね。

風は強かったですけどね。

今日の出勤の時に富士山がとても綺麗でした。

写真は御殿場から見た今日の富士山！

昨日の雨と風で空気が綺麗になったんでしょうね。

いつ見てもどっしりとしていて綺麗な山ですね。

朝から心が癒されました。

さて、今日はデミオに車高調を取り付けます！

今回のデミオはFFではなくて4WDのデミオです。

調べてみると適合する車高調がほとんどありません。

そこで、テインさんに協力していただきFF用が流用できないか

確認していただきました。

実際に車両を採寸していただき色々と調べていただいてリアのスプリングを

作り直せば取り付け出来る事がわかりました。

今回はフレックスZのFF用にリアの特注スプリングの組み合わせで取り付けます！

写真で見るとわかりづらいですが右が特注スプリングです！

FF用と比べると若干太くなっています。

今回はEDFCⅡもセットで取り付けます！

残念ながらEDFCⅡは生産終了になりました。

今回取り付けるものがテインさんで最後の1セットだそうです。

これからはEDFCアクティブとEDFCアクティブPROになるそうです。

バネが太くなった分、リアがちょっと上がり気味になりました。

EDFCも取り付けて車高調整をして一旦、お返しします。

1～2週間程、お乗りいただいてからアライメントを調整します。

YMSでは各種車高調を取扱っております。

適合が無い車種もメーカーさんとお話をして出来てしまう場合もあります。

車高調をお考えの方は是非、御利用ください！

夕べは冷蔵庫の中の物をお腹に整理したなべさんでした。

こんばんは！

今日も雨がよく降りましたね。

一時はバケツをひっくり返した様な雨が降りました。

一瞬、真っ白になってから向こうが見えないくらいの雨！

被害がないと良いんですけど・・・

さて、今日は180SXのブレーキオーバーホールです！

ブレーキを踏むとフロントから音がするとの事でした。

キャリパーを外してオーバーホールします。

キャリパーを外したらダストブーツを外してピストンを抜きます。

ピストンを抜いたらキャリパーのシリンダーの中にあるシールを交換します。

シールを新しくしてピストンを戻してダストブーツを取り付ければ完了です！

後は、元に戻してフルード交換をすれば作業終了です！

ブレーキから異音がしたら、もしかするとピストンの動きが悪くなっていたりします。

ピストンの動きが悪いとブレーキパッドの片べりなどがおこります。

おかしいなと思った時はYMSに御相談ください！

今夜のおうちごはんはなにを作ろうか悩んでいるなべさんでした。

こんばんは！

緊急事態宣言が発令されましたがYMSはいつも通り営業しております。

外出自粛要請が出ているので不要不急の外出以外はお出かけできませんが

車の故障など急を要する時はYMSに御相談ください！

店内には消毒用アルコールも設置しておりますので御利用ください！

今後、営業時間の変更などがあるようでしたらすぐにお知らせいたしますので

よろしくお願いします。

現在、開店10時、閉店20時で営業しております。

さて、今日はスイフトにフロントタワーバー、ロアアームバー、リアスタビライザーを

取り付けます！

3代目スイフトのZC72Sのお客様から足回り強化の御相談を受けました。

ロールをもう少し抑えたいとの事でタワーバー、ロアアームバー、リアスタビの御注文を頂きました！

タワーバーはクスコで適合がありましたがロアアームバーは適合がありません。

また、リアスタビも適合がありません。

調べてみると、ロアアームバーはクスコのZC32S用が合うことがわかりました。

リアスタビはR'sから出ているトーションビームスタビライザーに適合がありました。

と言う事で今回はクスコとR'sの組み合わせで取り付けます！

まずはタワーバー！

取り付けはちょっとだけ面倒です。

カウルトップを取り外して取り付けます。

次ぎはロアアームバー！

こちらはロアアームの取り付けボルトに友締めします。

次ぎはトーションビームスタビライザー！

これでかなりの効果がでると思います。

YMSでは今回のように足回りの強化部品も取扱っております。

是非、御利用ください！

外食を自粛しているなべさんでした。

こんばんは！

緊急事態宣言が7都府県から全国に切り替わりましたね。

本当にどうなるんでしょうね？

皆さんも、自分の身は自分で守る、人にはうつさないを忘れないように

しましょう。

さて、今日はエクストレイルに車高調を取り付けます！

ダウンサスをいれたけど思ったほど下がらないとの相談を受け

車高調に交換する事をお勧めしました。

今回取り付けるのはブリッツのZZR！

取り付けはいつもとちょっと違ってヨーロッパ車などに多い差込式なので

ちょっとだけ手こずります。

この後、1週間ほど走行していただいてから車高調製とアライメントを取ります。

乗り心地も良くなるでしょう！

昨日のお休みは1日中、家にいてプラモを作っていたなべさんでした。

こんばんは！

今日は晴れましたね。

でも、風は相変わらず強かったです。

車検に行く時に渡る渡良瀬川の橋の上は風に煽られて大変でした。

皆さんも、風の強い日の運転に充分注意してくださいね。

さて、今日は86/BRZのクーリング対策についてです！

YMS館林店では86/BRZにお乗りのお客様の来店が大変多くなってきました。

走行会などでも沢山の86/BRZが走っています。

この86/BRZですが水温、油温が上がりやすくなっています。

これから暑い夏に向かってクーリングを見直してみませんか？

YMS館林店ではラジエター、オイルクーラーを多数在庫しております。

現在、86/BRZ用としてラジエターはHPI製！

オイルクーラーはHKSのS/C対応オイルクーラー！

こちらを展示、販売しております！

これ以外にも色々と取扱っておりますのでお気軽にお声掛けください！

また、クーラントも各種在庫しておりますので是非御利用ください！

＊明日、水曜日は定休日となっております！

　木曜日の御来店をお待ちしております！

今夜は天ぷらで晩御飯のなべさんでした。

こんばんは！

今日は朝から雨と風が強かったですね。

山沿いでは雪になったところもあるようです。

春の嵐が吹き荒れた1日でした。

さて、今日は車検時に多発しているゴムブーツなどの劣化についてのお話です！

YMS館林店では、車検を承っておりますが、最近多くなってきているのがアームのブーツや

タイロッドエンドのブーツが破れている車両が増えています。

また、同じゴム製品でファンベルトも劣化している車両が多いです。

ファンベルトは劣化していても車検に通りますが、ブーツの破れは通りません。

ブーツが破れると、中に入っているグリスが流れ出てしまいボールジョイントをダメにしてしまいます。

ボールジョイントがダメになると足回りにガタが出てしまい走行に支障をきたします。

ボールジョイントを交換する事になると修理代がかさんでしまいます。

軽自動車などはボールジョイント単体での交換ではなくてアームごとの交換になったりします。

YMS館林店では、オイル交換時にも足回り点検を実施していますのでお気軽にお声掛けください！

今日は寒いので暖かい物が食べたいなべさんでした。

こんばんは！

緊急事態宣言、外出自粛要請、マスク不足など不便な生活が続いています。

お仕事がお休みになってしまい、自宅待機の方も沢山いらっしゃるようです。

くれぐれも自分の身は自分で守る、人にはうつさないを徹底していきましょう！

さて、YMS館林店にいつも置いてあるRX-７なべさん号ですが実はリアのブッシュが終わっています！

段差を乗り越えるとリアからゴトゴトと音がします。

前々から気がついていたんですがそのまま走行会で走っていました。

でも、そろそろ直していこうかと思い重い腰を上げてみました。

今回はリアのロアアームとトレーリングロッドのブッシュを抜きます！

ブッシュを抜くにはプレスが必要です！

抜いたあとはアーム類を綺麗に洗浄してから塗装をします！

今日はここまで！

なべさん号のように足回りから異音がでるようでしたらブッシュがダメになっている可能性が

あります。

異音などを感じたらYMSへ御相談ください！

お待ちしております。

今夜は下町ロケット総集編第２夜を見るなべさんでした。

こんばんは！

コロナウイルス感染予防で自粛ムードな毎日ですね。

なので、静かな土曜日でした。

YMSでも感染予防のためにマスク着用で接客いたしております。

また、レジ、商談カウンターにはアルコールを設置しております。

来店の際には、御利用ください！

さて、今日はお客様からお車の売却を頼まれましたのでご紹介させて頂きます！

車両は、レガシーツーリングワゴン、H13年1月登録、走行距離約9万キロのオートマ！

車検は令和4年3月7日まであります。

テインの車高調、乱人エアロ、リアロアアーム交換（キャンバー調整）などなど

いじってあります。

車検は先月YMSで受けています。

販売価格は15万円です。（名義変更手数料は別途）

気になった方はYMS館林店に置いてありますので現車確認して下さい！

お待ちしております。

今夜は蕎麦でさっぱりと済ませようと思っているなべさんでした。

こんばんは！

今日も朝から風が強かったですね。

ここのところ風の強い日が多く感じませんか？

この風でコロナウイルスも吹き飛ばしてほしいもんです。

さて、先日から書かせていただいてますアライメントトラブル編！

今日はスカイラインのアッパーアームにトラブル発生です！

アライメント前の足回り確認でフロントにガタがありました。

アッパーアームのブッシュがダメになっていました。

すぐに純正の新品部品に交換です。

交換してガタが無くなったのを確認してからアライメントです！

これで走りが良くなります。

アライメント調整は予約制になっております。

店頭、お電話、どちらでも予約OKです。

業者の方も大歓迎です。

おまちしております。

お腹が空いてる時に買い物に行ったので冷蔵庫がいっぱいになってしまったなべさんでした。

こんばんは！

昼間は本当に暖かいですね。

でも、夜になると寒くなって6度とか5度とかになってます。

温度差が10度以上あるので体調管理が大変ですね。

おまけにコロナウイルス！

見えない敵ですから負けないように健康でいないと！

自分だけは大丈夫なんて思わないでしっかりと自己防衛しましょう！

また、自分が原因で周りの人にうつしてしまうなんてないようにしましょう！

さて、昨日はアライメント測定時のトラブルのブレーキパイプ編をお話しましたが

今日はアームのガタ、ハブベアリングのガタについてお話します！

YMSではアライメント測定の前に足回りのガタを確認しています。

ガタがあるとアライメント測定後リフトアップして地上におろすだけで狂ってしまいます！

最近、足回りを自分でいじる方が多くなっています。

自分でいじるのは歓迎ですけど、きちんと理解してからいじるようにしてください！

調整式アームのターンバックルの合わせ方や、ゴムブッシュの締め付け方など色々と

気を付けなくてはならないことがたくさん有ります。

ネットで調べてもちゃんと載っているのはすくないです。

くれぐれも注意してください！

足回りのガタの確認は、ジャッキアップした状態でタイヤを上下左右に動かしてみてください！

カタカタとした動きをする場合はどこかに問題があります。

上下に動かしてカタカタする時はハブベアリングがダメになっていたりアームのボールジョイントが

ダメになっている事が考えられます。

左右に動かしてカタカタする時はフロントだったらタイロッドやタイロッドエンドなど、リアはトーコントロール

ロッドあたりが怪しかったりします。

せっかく予約いただいてアライメントに来ていただいたのにガタのせいでアライメントが取れないなんて

ことが多々あります。

自分で足回りをいじった時は確認を充分にしてくださいね。

＊明日、明後日と2日間、定休日となります！

　御注意ください！

前回の定休日は食べすぎでおなかを壊したので今回は控えめにしようと思っているなべさんでした。