館林店のブログ

こんばんは！

今日は午後になって雷雨になりましたね。

各地で大雨になっていたようで熊谷では1時間に64ミリ！

すぐに大きな水溜りが出来てしまう雨です。

毎回、ブログに書きますけど雨の日の水溜りはとても危険です。

深い水溜りに入るとブレーキが濡れてしまって乾くまで効かなくなります。

また、勢い良く飛び込むと吸気から水を吸い上げてエンジンブローになります。

くれぐれも気を付けて走行して下さいね！

さて、今日は８６に車高調を取り付けます！

今まで付けていた車高調から音が出るとの事でブリッツからテインに交換です。

取り付けるのはフレックスZ！

EDFCアクティブPROもセットで取り付けます！

写真に写っている中にエクステンションキットがあります。

テインさんの取り付け説明書通りに取り付けるとトランクの横の内装をカットしないと

取り付けられません。

YMS館林店ではオリジナル作業でエクステンションキットを使って内装をカットしないで

取り付けています！

これで嫌な音ともさよならです！

安心して走れるようになりました！

YMSでは各種、車高調を取扱っております！

最近、特に足回りに興味をお持ちの方が多くなってきたように感じます。

スポーツカーばかりでなくファミリーカーにも取り付ける方が増えています。

今の車高調は、車高を下げるだけではなく乗り心地も良くなる物もあります。

車高調をお考えの方は是非、御相談ください！

お気軽に御利用ください！

今日はラーメンが食べたいなべさんでした。

こんばんは！

今日は暖かくてすごしやすかったですね。

穏やかな気候のように早くコロナも収束して欲しいですね。

テレビっ子のなべさんもいい加減、テレビが飽きてきました。

いつになったら正常に戻るんでしょうね。

さて、86のグレードアップ作戦最終回はブレーキ編です！

今回のグレードアップの中にタイヤの交換もあったんですが

タイヤを外してみたらブレーキも終わってました。

なので、エンドレスのベーシックスリットとMX72をセットで

交換しました。

これで、安心してブレーキが踏めます！

サーキット走行をしている方は注意してください！

パッドが半分になったらサーキット走行は危険です！

厚みが無くなると熱がブレーキのピストンに伝わりやすくなってフェードをおこしてしまいます。

街乗りでは大丈夫でもサーキットは過酷です！

走行会などに行く方は注意してください！

今回のグレードアップはここまでです。

ただ、また今日も御注文いただいたので5月に第2弾をやります。

また、御報告しますのでお待ちください！

おうちご飯のレパートリーが増えてちょっと太るのが怖いなべさんでした。

こんばんは！

相変わらずコロナの勢いが収まりませんね。

YMSも明日25日より時短営業となります。

営業時間は10時～19時までとなります。

当日作業の受付時間も18時30分となります。

御注意ください！

また、来週の定休日が水曜日ではなく火曜日になります。

あわせて、御注意ください！

さて、先日ご紹介した86のグレードアップ作業ですが今日は

吸気系を交換します！

今回はHKS製品を付けたいとの御注文ですのでプレミアムサクションキットと

エアインテークダクトを取り付けます！

これで、吸気もスムーズになるでしょう！

残りはまた明日です！

今回の休みは作り置きのおかずを沢山作ったなべさんでした。

こんばんは！

明日と明後日は定休日になります。

基本YMSは水曜日が定休日ですが月に何回か

木曜日もお休みになる事があります。

ホームページで定休日を御確認の上、御来店くださるよう

お願いいたします。

さて、今日は86の排気系、吸気系、ブレーキをグレードアップします。

富士スピードウェイを走行するお客様から排気系、吸気系の御相談を受けました。

エキマニ、マフラーを交換したくHKS製が付けたいとの御注文でした。

今回はHKS製を中心にグレードアップしていきます！

まずはエキマニ！スーパーマニホールドGT！

次ぎはマフラー！ハイパワースペックL！

これで、排気系のグレードアップは完了です！

ここで本日は終了！

次回は吸気系とブレーキのグレードアップです！

明日と明後日はテレビっ子になっているなべさんでした。

こんばんは！

3連休も終わってしまいましたね。

コロナウイルスのおかげでお出かけを取りやめたり

イベントが中止になったり色々と影響が出ていますね。

いつになったら落ち着くんですかね。

そろそろ終わってほしいんですけど・・・

さて、今日は86にブリッツのパワスロを取り付けます！

電子制御スロットルはアクセルペダルの踏み込み量を電気信号に変えて

スロットルを動かしています。

昔ながらのワイヤー式スロットルに比べると若干タイムラグが出てしまい

どうしてもアクセルレスポンスが悪くなります。

そのレスポンスを改善するのがスロットルコントローラー！

今回は、ブリッツ製のパワスロを取り付ける事になりました。

パワスロはアクセルレスポンスを良くすると共に、パワーアップも出来ると言う

優れ物です。

これで、走りも変わってきます！

YMSではブリッツ製の他にも各種スロットルコントローラーを取扱っておりますので

お気軽に御相談ください！

お待ちしております！

今夜の献立を考えていなかったなべさんでした。

こんばんは！

今日も昼間は暖かくてすごしやすかったですね。

でも、週末は雨予報！

場所によっては初雪もあるかも。

皆さん、冬支度はOKですか？

ここのところYMSにもスタッドレスに履き変えるお客さんが

やってきています。

そろそろスタッドレスの時期です！

タイヤ交換はYMSへ！

お待ちしております！

さて、先日クラッチ交換をした86ですがブレーキローターとパッドも

同時に交換しました！

今回もエンドレスのベーシックスリットに交換します！

パッドはMX72プラスです！

サーキット走行をしているオーナーさんなので熱処理をしてあるローターと

固めのパッドを選択しました。

取り付けは純正を外してハブを掃除して取り付ければOK！

これで取りつけ完了！

リアはサイドブレーキの調整があるので少々めんどくさいです。

ホイルの奥に覗くディスクがスリット入りになるとカッコ良くなりますよね！

ブレーキのグレードアップはローターとパッドの相性を合わせないと逆に効かなくなったりします。

YMSではエンドレス、ディクセル、プロμなど、各種取扱っております。

お気軽にお声掛けください！

お待ちしております！

今夜の献立を考えていなかったなべさんでした。

こんばんは！

今日は強い雨に注意してくださいとの天気予報だったので

覚悟していましたが館林は少しの時間降っただけでした。

夜になると綺麗な三日月が見えていました。

明日あたりから晴れが続きそうですがまた寒さが戻ってくるようです。

体調管理に気を付けて下さいね！

さて、今日は86のクラッチ交換です！

今回は、レリーズベアリングがダメになったわけではなくクラッチの強化と言う事での

交換です。

取り付けるのはORCのメタルシングル309の軽量タイプです！

このメタルクラッチは専用のレリーズベアリングが付属してきます。

このレリーズベアリングは純正と違ってスリーブの材質が金属で出来ています。

スリーブの中にあるグリス溜まりも純正より深くなっていて耐久性は格段に

良くなるのではないかと思います。

今回はクスコ製の強化レリーズフォーク＆強化レリーズピボットセットも使用します。

いつも通りミッションをおろしてみるとなぜか純正クラッチカバーが錆びていました。

湿気のせいなのか普段乗りをしない車両なのか原因はわかりませんでした。

純正のクラッチカバー、クラッチプレート、フライホイルを外します。

軽く清掃をしていよいよORCのクラッチを取り付けます！

まずはフライホイールを取り付けます。

次にクラッチディスクを取り付けます！

次にプレッシャープレートを取り付けます！

最後にカバーを取り付け規定トルクで締めれば取り付け終了です！

ミッション側も強化部品を取り付けてレリーズベアリングを取り付けます！

後はミッションを元に戻して作業終了です！

試乗した感じはカチッとつながる感じが心地よかったです。

YMSでは86/BRZ用のORC400ライトクラッチを在庫しております。

また、レリーズベアリングなども在庫しておりますのでお気軽にお声掛けください！

それ以外のクラッチもお取り寄せできますので御相談ください！

お待ちしております！

＊テインホームページでも発表になりましたが1月1日より車高調などが値上がりします。

　御購入を検討されている方は早めの御注文をお奨めします！

今夜は冷蔵庫の中にある物を減らす作戦のなべさんでした。

こんばんは！

先日よりお知らせしていますが

8月1日よりタイヤが値上がりします！

今回は３％の値上がりになります。

タイヤ交換をお考えの方はお早めに！

なお、ダンロップタイヤを4本お買い上げの方に

Tシャツまたはボックスティッシュ5個をプレゼント！

ダンロップのタイヤをお考えの方もお早めに！

さて、今日は８６にパワスロを取り付けます！

最近、お問い合わせが多いブリッツのパワスロ！

取り付けるだけでアクセルレスポンスが良くなるだけでなく馬力も上がります！

８６/BRZの場合、前期型で11馬力、後期型で10馬力上がります！

今回はのれんわけハーネスと言う秘密兵器も使いました！

スバル系の車両はダッシュボードの奥にサービスカプラーがあって

こののれんわけハーネスを使うと電源だけでなく車速やリバースなどが

簡単に取り出せます。

そんなこんなで取り付けを完了して初期設定をすれば作業終了です！

アクセルレスポンスはかなり良くなります！

最初は戸惑うかもしれません。

YMSではスロットルコントローラーを各種取扱っております！

お気軽にお声掛けください！

お待ちしております！

夕べは結局、お蕎麦を食べたなべさんでした。

こんばんは！

今日は朝から事故の連絡！

今日から修理で預かる予定だったお客様の車が

事故で走行不能になってしまったとの連絡でした。

すぐに修理の見積もりの為、板金屋に移動、確認をして

出た見積もりが300万以上！

皆さんもくれぐれも事故にならないように気を付けて下さいね！

今回は大きな怪我も無く良かったですが事故で怪我すると走れなくなっちゃいますよ！

さて、今日は８６にスロコンを取り付けます！

８６/BRZは電子制御スロットルの為、スロットルのレスポンスが悪いです。

これを解消するのがスロットルコントローラー（通称　スロコン）です。

ブリッツのパワスロはスロコン機能に加えてパワーアップもできちゃう優れ物です！

取り付けは2時間弱で出来ます！

エンジンルーム内のエアフロにパワスロをつないで室内のアクセルポジションセンサーに

スロコンを取り付けます！

これで初期設定をすれば作業完了です！

アクセルペダルの動きに合わせてスロットルが敏感に動くようになります！

オーナーさんも空ぶかしの時点で大きな違いを実感していました！

電子制御スロットルにはどうしてもタイムラグがあります。

この、タイムラグをなくすスロットルコントローラー！

YMSで取り付けてみませんか？

今回のパワスロで８６前期で11馬力ほどパワーアップしています！

車種によってパワーアップに差はありますがパワーアップするようです。

スロットルコントローラーにも色々と種類がありますので是非御相談ください！

お待ちしております！

夕べも結局、麺類だったなべさんでした。

こんばんは！

昨日からフランスのルマンサルテサーキットで24時間レースが

開催されています！

トヨタの2台がトップ争いをしています。（21時現在）

今年はワークス体制で出場しているメーカーはトヨタだけなので圧勝なのかな！

昔は各メーカーがワークス体制で出場していて見ているほうも楽しかったんですが

今はちょっと寂しい状態ですね！

今年の10月には富士スピードウェイで6時間レースが開催されます！

ルマンで走っていたマシンがやってきます！

見に行きたいですね！

さて、今日は86にディフィーのメーターを取り付けます！

取り付けるメーターは。水温、油温、油圧の3種類！

ディフィーのアドバンスBFのレッドバージョンを取り付けます！

まずはセンサーの取り付けです！

センサーはアダプターを使って取り付けます！

水温はラジエターホースにアダプターをいれて取り付けます！

油温と油圧はオイルエレメントの取り付け部分にアダプターを取り付けます！

アダプターの取り付けが終わったら配線を室内に引き込みます。

引き込んだ配線をコントロールユニットにつなぎます。

メーターをダッシュボード上に固定してメーター配線もコントロールユニットに

つなぎます。

後は配線類を固定して作業終了です！

これで走行中の車両の状態を正確に見る事ができます！

YMSではディフィーのメーターを各種取扱っております。

車両の状態を正確に見れるのはディフィーのメーターが一番です！

お気軽に御相談ください！

昨日は納豆ご飯に納豆汁の晩御飯だったなべさんでした。