トッチーのチューニング日記

ホームページのリニュアルに伴ないトラブルが発生して
申し訳ありませんでした。
NEWホームページはもう少々お待ちください。

そんなわけでER34のネタをアップ致します。
エンジンのO/H予定だったこの車両は結局フルチューン！？
ナラシ後のセッティングでした。
どうしても１００パイのパイプにエアフロを付けたいとの要望で
こんな感じでエアフロ仕様ですが・・・

どうしてもアクセルOFF時が不安定になってしまいます。
オーナーさんはそれも承知の上でのエアフロ仕様です。
（とりあえずはこれでお金を貯めてフルコンDジェトロにするそう？）
それ以外にポンプの問題がありました。ブースト１．２ｋでは高回転で
燃圧が低下して空燃比が薄くなってしまいます。
最近の小さめのポンプは４００馬力程度が限界なのかな？ニスモポンプが
良かったけど、ちょー高いしね！
エンジン的には問題ない仕様なので、安全な５００馬力仕様にするには
ポンプ2機がけにするしかないのかな。