行田店のブログ

 暖かくなって日が伸びたでありますな

先日のYMS走行会in筑波サーキットに参加された皆様、大変お疲れさまでした

大きな事故もなくソーシャルディスタンス満載で無事終わる事ができました。

沼尻個人的には86　53号車、AE86　27号車共にニューエンジンのシェイクダウンだったので壊れずに全開走行できたのが本当に良かったであります。

53号車もエンジンに合わせてニューパーツを試したので感触は良さそうな感じ・・・

師匠　M氏に7割慣らしをしてもらったエンジンもなんか速い感じ

トッチーの54号車があれば少し比較ができたかもしれませんがそれはレースでのお楽しみに

そんなわけで本日ムスカな作業のご紹介は

BRZのクラッチ交換であります。

こちらはトラストターボの仕様で純正クラッチのままだったのでHKS製　LAクラッチに交換であります。

クラッチは普通に寿命を迎えておりました。

HKS製　LAクラッチは優秀でおススメできるクラッチの一つであります。

変な癖がなく乗ってて快適であります。

レリーズベアリングが刺さる「天狗」部分はこの車両は無事だったので無交換であります。

クラッチはペダルが軽くて滑らないのが一番

以上、キムチ沼尻でした