行田店のブログ

 水曜日のYMS走行会in筑波サーキットにご参加された皆様、大変お疲れ様でした。

今回も満員御礼で忙しく過ごさせていただきました。

今回は多種多様な車に乗りまして中でもGRヤリスの限定車「MN」に乗らせていただきました。

チューニング費用1000万越えのもはやスーパーカーの部類であります。

噂どうり異次元の車という印象で4輪のトラクションはバケモノ。

どんな姿勢でも安定感があり戦闘力が高い印象であります。

毎度おなじみ日比野選手が試乗して3秒7を記録しておりました。(3周アタック)

沼尻は大人の事情でアタックできず文字どうり試乗のみとなりました。(笑)

次回もご参加お待ちしております。

今年は沼尻は忙しそう新しい企画がスタートするかもしれないです

そんなわけで本日のカリメーラな作業のご紹介は

インプレッサでブレーキパッド・ローターの交換であります。

ディクセルの焼き入りブレーキローターと低ダストタイプMパッドの街乗り豪華仕様であります

リーズナブルにワンランク上のブレーキならベストな選択ですかね

以上、ボケルトフ沼尻でした

 Tシャツの前と後ろが分からない

そんなわけで本日のカリメーラな作業のご紹介は

こんな作業もやりますプリウスのドライブレコーダーの取り付けであります。

今回はユピテル製の前後セットのドラレコであります。

こちらがリア用カメラ。

イエローハットの名前が入っているのにドラレコ取り付けは滅多にやりません(笑)

作業中にすごく不慣れ感がありましたが無事に装着完了であります。

かなりリーズナブルな価格帯でありますが充分鮮明に録画できていると思うであります。

以上、ポケルトフ沼尻でした

 皆さん雪の影響は大丈夫でしたか

沼尻も何年かぶりに雪を踏みしめました。

でもお店に止めてあるハイグリップラジアルのスポーツカーはほとんど走行不能でしたよ(笑)

そんなわけで本日のブーナな作業のご紹介は

ZC32Sのミッションオーバーホールであります

驚愕のデフ＆ファイナルギアの破損が発覚してから通常のオーバーホールとLSD交換の作業を進行中であります。

ここのインナーレースが取れなくて苦戦中

でも壊すわけにはいかないのでうまい事方法と工具を考えるであります。

以上、ディミニャーツァ沼尻でした