行田店のブログ

 明日、4日（水）は定休日になります
そんなわけで本日のボンドな作業のご紹介は

珍しくドリフト系のご紹介であります
我がエース笠原のナンバーなし競技車両の180SXにギア増し加工ラックの取り付けであります。
ラックのギア数を増やして稼働量を増やすといった魔改造を施したであります。

あらー。こんなに切れちゃう。YMS走行会でシェイクダウンなのでドリコン入賞を狙っている方は要注意(笑)
以上、リアル沼尻でした

 ボチボチYMS走行会in日光サーキットが近づいて来ました。ご参加される皆様は車両の準備をお忘れなく
そんなわけで本日のアドレーな作業のご紹介は

数年、放置されていたエンジンのクーラント交換であります
もう何色か分からない色でありますが要交換という事だけは誰にでも分かります。
ちなみに鉄ブロックのエンジンはクーラント交換を怠るとサビが溜まりやすくなります。クーラントにはサビを防ぐ効果もありますので大事なエンジンをダメにしたくなければクーラント交換も2年に一回はおススメするであります
以上、アジーレ沼尻でした

 只今、ホームページのリニューアル中であります。旧ホームページと併用の期間があります。
ご不便をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。そんなわけで本日のスペーブな作業のご紹介は

ZC32S　のクスコ製　エンジンマウントセットの交換であります

純正マウントと比較すると形がちょっと違ったり軽量化してあったり細かい違いがあるであります。
純正よりクスコ製のほうが整備性がいい(笑)といった事もあるであります。強化マウントなので音・振動を気にする方は純正品をご注文下さい。
以上、パッション沼尻でした