行田店のブログ

11月に入りタイムアタック勢の人達はボチボチ準備に入ったようであります。
沼尻と相談しながらタイムアップを狙っている方々は「今シーズンに〇〇秒を達成したい」と目標を持って走っております。
寒い時期は限られていますので思い残す事がないように走りましょう

そんなわけで本日のアッカーマンな作業のご紹介は

アルテッツァにスロットルコンバートキットを取り付けであります
アルテッツァのスロットルは特殊で電スロとワイヤーを組み合わせたような構造になっております。
それを機械的な動作に近づけるパーツであります。

取り付け自体は難しくないでありますがネットで見るとハンチング等の不具合が出る場合があるそうですが今回は何も不具合は出ませんでした。

当店のアルテッツァ乗りいわくレスポンスはずいぶん違うそうであります

以上、リヴァイ沼尻でした

 冬とは思えない暖かさ
11月なのにまさかの半袖状態。
来週の筑波サーキットも暖かくて過ごしやすいかもしれないであります
自分のベストタイム更新を狙っている方は厳しい戦いになるであります(笑)

そんなわけで本日のエレンな作業のご紹介は

アルテッツァのクラッチ交換であります
今回装着するのはORCのメタルシングルであります

ちなみにアルテッツァはNAの状態だとクラッチの選択肢が多いがターボ化したパワーに対応するクラッチの選択肢はほとんどないとの事であります。

ちなみに沼尻はATSのカーボンクラッチが大好きであります

以上、イェーガー沼尻でした

 徒歩からジョギングに変更したら自宅まではたどり着けなかったであります
そんなわけで本日のリチャードな作業のご紹介は

☆野様のスイフトオイルレベルゲージの交換であります
簡単な話、折れたので交換であります。

熱により経年劣化なのか車種を問わずボチボチ起こるトラブルであります。
☆野様の場合はまだ運が良く、取っ手が取れただけでペンチで中身を救出出来たであります
運しだいではありますが稀に救出に時間がかかる場合もあるであります
ほとんどの場合、整備士に非はないと思われますのでご自身の車で同じトラブルが起きても怒らないでください(笑)

以上、ジョディ沼尻でした