行田店のブログ

相変わらず猛暑でありますが、慣れって凄いもんで今では暑いのが普通に感じるほどであります。

でも水分補給と休憩は怠らずに頑張っていきましょう

そんなわけで本日のローランドな作業のご紹介は

インプレッサ　GRVのエンジン分解作業であります。

いろいろ点検した結果、エンジンブローとの結果になったであります。

運転席側のバンクからタペット音のような異音が消えずヘッド下ろしとなりました。

行田店ではEJ20をばらす機会はほとんどないので手探りでばらしていくであります。

どうやらバルブがピストンと激突したらしい

もう少しでヘッドが下りるので要検証であります

以上、ソムリエ沼尻でした

先週からスーパー暑い

梅雨明けは毎年そうでありますが体が慣れるまで時間がかかるであります

そんなわけで本日のサクリファイスな作業のご紹介は

ZC6　後期型のクラッチ交換でありますがTOP3に入るぶっ壊れ具合

「クラッチ踏むとキーキー音がする」「クラッチが繋がりきれない事がある」との症状で交換でありますが・・・そういつものやつであります

今回はかなり酷い状態で完全溶解状態であります。

ミッションフロントカバーも当然交換であります。

液ガス塗ってボルトは新品に交換であります。

クラッチ側はたいした損傷はなかったでありますがいつ不動車になってもおかしくない状態であります

クラッチ交換時は損傷がなくてもこの部品は新品に替えましょう。

以上、サンガリア沼尻でした

 予測不能の予選から引き続き決勝編であります

ポールポジション　エース笠原

二番手　レジェンド荒木

三番手　優良運送屋さん　篠崎選手

四番手　クールスーツとドリンクは必需品　新関選手

前にはP－FR、間と後ろにはTTC1400。

更には間に86NR-Aといろんな車がごちゃ混ぜ勢ぞろい。

クラスは関係なく、予選のタイム順でグリッドは決まります。

天気は快晴で路面温度も急上昇

雨上がりのサーキット路面は非常にグリップがいいです。さらにタイヤエアも少し余計に上がる傾向にあります。

フォーメーションラップをこなし決勝スタート

我らがエース笠原。スタートはうっすらミス

激速スターレットにまさかの1コーナーで刺される（笑）

このまま行くとスターレットのほうがコーナー旋回速度が速い、でもストレートはAE86のほうが速い。

つまりエース笠原のレースラップのタイムが上がらない→レジェンド荒木にやられるという図式になります。

お手本のように抜かれた

スターレットも2番手との間にAE86を入れておいて楽したい作戦（当たり前）

でもスイッチが入ったエース笠原

2周目の1コーナーでイン側をふさいでるスターレットにアウトサイドから突撃

抜いた

ローパワー車は立ち上がりのラインを塞がれると分が悪いです。

エース笠原の計画的犯行かと思いきや・・・「だって空いてたんだもん」だそうです。

どうやら本能的な犯行らしいであります

そんなこんなでレジェンド荒木とのアドバンテージを2台分くらい保ちながら順調に走行中。

ここでまさかの「クールスーツとドリンクは必需品」新関選手にドライブスルーペナルティが

原因はフライング

更に優良運送屋さん　篠崎選手がデフブローでリタイヤ

エース笠原は前から現れるバックマーカーを上手に避けて順調に走行後、なんとポールトゥウィン

86NR-Aはシティーオート吉田社長が貫禄の走りでポールトゥウィン

丸徳商会　直井選手はシティーオート吉田社長に次いで2位フィニッシュとなりました。

我らがエース笠原はノリノリで頂点へ。第二位レジェンド荒木は疲れております

「フォトセッションでーす」と言われると皆さんシャキッとしますね

86NR-Aも無事に終了。次回にご期待下さい

応援よろしくお願いします

今年は全3戦を予定。今年こそエース笠原のシリーズチャンピオン獲得なるか

次回は9月お楽しみに

エース笠原「誕生日にポールトゥウィンしたから今日は行きつけの〇〇〇〇〇で〇〇〇〇〇〇〇〇だ」